Япония казва, че „всеки вариант“ на масата срещу 25% тарифите за автомобили на Доналд Тръмп

Японският министър -председател съобщи, че „ всеки вид “ се обмисля, защото Токио макари от оповестяването на Доналд Тръмп за 25 % цени за вноса на коли, в забележителна ескалация на комерсиалната война на Вашингтон.

Шигеру Ишиба, което се появи в Парламента, откакто се появи в Парламента, който се появи в Парламента, след което той сподели на Народното събрание. 2 април, когато се чака Вашингтон да приложи редица реципрочни цени против американски сътрудници и съдружници.

„ Това е непрекъснато, 100 на 100 “, сподели Тръмп за новите цени за коли.

акциите на японските автомобилни производители се разпаднаха сред 2 % и 5 на 100 в четвъртък.

„ Трябва да мислим за най -добрия вид за националния интерес “. „ Ние обмисляме всеки вид, с цел да достигнем най -подходящия отговор. “

Най -добрият представител на Япония Йошимаса Хаяши разказа цените, които биха блъснали промишлеността, необятно обсъждана като движеща мощ на японската стопанска система, като „ извънредно съжаляваща “. Система.

февруари срещата на Ишиба с Тръмп във Вашингтон в началото беше приветствана като триумф за потвърждаване на силата на американския алианс.

Но търговците в Токио обявиха, Връзка.

Тарифните удари се отразяват другаде в Азия. Акциите на най -големите производители на коли в Южна Корея паднаха, като Hyundai и неговият филиал Kia паднаха към 4 на 100 в четвъртък.

Япония се разпадна през последните седмици, с цел да лобира Вашингтон за освобождение от цените, наблягайки статута му на най -големия снабдител на задгранични вложения в Съединени американски щати. Изключения Япония се надяваше на.

„ Япония е най -големият вложител в Съединените щати, тъй че се чудим дали има смисъл [администрацията на Тръмп] да ползва единни цени за всички страни. Това е миг, който набираме и ще продължат да го вършат “, сподели Ишиба.

Въпреки че японските колички са вградили обилни индустриални мощности в Съединени американски щати. Мексико.

Япония е най -големият експортьор на готовите транспортни средства в Съединени американски щати след Мексико, където японските компании са преобладаващите производители. Япония изпрати коли на стойност 40 милиарда Долара в Съединени американски щати през 2024 година, представляващи 28,3 на 100 от общия му експорт за Съединени американски щати.

Анализаторите на Goldman Sachs обявиха, че въздействието върху износа на япония може да бъде „ огромно “, защото колите и елементи са в продължение на огромна част от износа на Съединени американски щати. Вносът, оценявайки удара до Брутният вътрешен продукт на 0,1 процентни пункта.

Masanori Katayama, ръководител на Японската асоциация на производителите на коли, лобистка група, преди този момент ще бъде предизвестила, че ще се наложи, в случай че американските цени са въведени против вноса на Япония от Япония, Мексико и Канада. Джули Боут, анализатор от Pelham Smithers, съобщи, че тарифният напън може да " по подигравка на ориста " на фрагментираната автомобилна промишленост на Япония да се консолидира, защото по-малките групи ще се нуждаят от поддръжка.

Министърът на промишлеността в Южна Корея Ан Дюк-Геун съобщи Ръководители.

Hyundai, чиито от 7,6 милиарда $ фабрика за хибридни и електрически транспортни средства в Джорджия започнаха интервенции в четвъртък, също разкрива проекти за разширение на индустриалния потенциал на Съединени американски щати в очакване на цените на Тръмп.

Карминаторът във вторник разгласи 21 милиарда Долара в Съединени американски щати, в това число коли от стомана в размер на Щатски долар 5,8 милиарда Ежегодно в страната, по отношение на 700 000 сега.